湖南零陵到道县的高速路，也就是大家常说的零道高速，最近在地质环境复杂的地方又搞出了个大动静。1月28日，大桥西边湾段给大家送来了个大惊喜，这个全长1056米的桥梁工程顺利完成了全桥合龙。这就跟紫金山3号隧道双洞贯通差不多，六天内连续拿下两个大进展。你看湖南这边的工程队就是这么给力！中建五局这帮人真是厉害，在这片岩溶发育特别严重的地方硬是把桥给建起来了。这里溶洞、溶沟那是一堆一堆的，以前的办法根本搞不定，他们就专门组织专家搞研究。 他们搞了个“三位一体”的办法：小一点的溶洞就把它填实，大一点的用钢护筒护着钻下去。桩子打完了以后还得给它打地基巩固一下。这些新招试下来效果真不错，还得给咱国家搞大型桥梁建设积累经验呢。 虽然技术上难搞，但是环保方面他们也不含糊。路上要过居民区还有农田，就尽量把大家伙的声音弄小点。在农田里干活的时候少占地、恢复得快也是他们的目标。到现在为止这一带的农田大概保住了23亩呢。 现在这一段路18公里里面已经有3座大桥、2座隧道主体都干完了，进度差不多到78%了。 零道高速全长约76公里，设计时速能跑到100公里。以后永州零陵区去道县开车只要花40分钟就能到了。 这个项目不光是打通了路这么简单，它是湖南省“十四五”规划里的重点工程之一。通车之后对湘南地区的交通网完善作用很大。特别是对于湘南地区来说这是条经济动脉，以后大家做生意、出门都方便多了。 西边湾特大桥合龙这事不仅说明了咱们技术过硬还说明环境搞保护咱们也不含糊。在这么难的地方建桥既显示了实力也给以后类似的工程提供了好的参考。 接下来就等着各标段有序推进了，这条路通了之后对湖南落实“三高四新”战略也是很有帮助的。