问题——跨关区陆空联运转关遭遇"最后一公里"瓶颈。东莞制造业外向型特征突出，企业空运出口高度依赖广州白云机场和深圳机场等枢纽。以往跨关区转关采用物理关锁管理，车辆抵达机场后需等待人工剪锁、核销转关单等环节，加上场站高峰期拥堵，导致通关时效不稳定，难以满足电商、小批量高时效货物的运输需求。这不仅增加了企业的仓储和运输成本，也给口岸带来集中放行压力。
从物理关锁到电子密钥，从人工操作到无感通关，这场监管变革诠释了"制度型开放"的实质。当数据流通打破行政壁垒，当区域协作超越属地管理，粤港澳大湾区正通过制度创新的"软联通"，持续增强世界级城市群的竞争力。这或许正是新时代改革开放的最佳实践。