德众汽车公布了2025年的业绩，亏损了3206.22万元。根据这次披露的数据来看，公司这几年的市盈率（TTM）情况大致是这样的：市盈率就是总市值除以净利润，要是公司亏了，市盈率就成了负数，这时候用它来估值没什么意义，通常就改用市净率或者市销率来看。市净率是总市值除以净资产，比较适合用来估那些盈利波动大但资产还比较稳定的公司。市销率是总市值除以营业收入，一般用来给那些刚起步还没赚钱或者利润很少的成长型公司定价。这次咱们看的市盈率和市销率都采用了TTM的算法，也就是拿最近的12个月财报来算。市净率则用的是LF算法，直接用最新一期的财报数据来算。这三个指标的分位数都是从公司上市那天算起到现在为止这段时间的统计值。如果市盈率或者市净率是负数的话，分位数就没法显示出来，这就会让图表断开来。 资料里写的很清楚，德众汽车的主要业务有：卖车和配件、修车子、给车做装饰、做一些增值服务、回收报废车还有动力电池拆解利用、帮忙办车辆上牌入户，还有搞汽车租赁等等。业绩之所以变动这么大，主要是受这几方面影响：第一是行业竞争太激烈了，导致公司的综合毛利率比去年同期下降了不少；第二是出于谨慎考虑，加上产品价格在变化，公司重新评估了存货的可变现净值，今年计提的跌价准备就比去年多了；第三是为了调整战略布局，公司决定关停一些盈利能力不强的燃油车品牌，优化那些低效的资产和渠道布局，这么一来就增加了一次性的处置成本和费用；第四是今年新引进了一些好的新能源汽车品牌开店做装修、招人、跑市场这一块刚开始投入运营阶段，前期运营的成本和费用摊销都比较高，盈利效果还没完全体现出来。 数据显示，2025年公司的加权平均净资产收益率是-7.15%，比去年同期少了8.36个百分点。咱们再看看这三个指标：市盈率采用的是TTM方式，也就是最近一期财报12个月的数据来算；市销率也是一样的计算方式；市净率采用的是LF方式。