长江安徽到四川的船舶水污染物都给收得差不多了。9月5日这天，中新网记者武一力、陈利波还有时景斌在武汉得知这个消息。长江海事局说了，这一段船的污染防治有了大进展。他们在这区域给布设了差不多3300个接收垃圾的固定设施，还有183条流动接收船，整个长江沿线的港口、锚地都给弄满了。 最近这些年，长江海事局开始全面推行“船上储存、交岸处置”的方式，让船舶水污染物实现“零排放”。他们总共给辖区里的35447艘次船舶做了污水排放管路的电子铅封，出港的船铅封率达到了99.9%，这样一来就堵住了偷排的渠道，逼着污染物上岸去处理。 负责这个的人说了，“零排放”模式实施后，污染物都上岸集中处理，违法排进长江的事儿基本没了。这模式不仅省下了治理成本，还能减少燃油消耗和温室气体排放。 现在他们在长江干线都把“零排放”模式跑通了，还打算把这个模式扩大到整个长江流域去。目前已经覆盖到长江干线四川到安徽段，还有35条支流通航水域。 另外，他们还给危化品船舶洗舱作业弄了个信息系统。这个系统把辖区里12家洗舱站、214家航运公司和219家货主企业都管起来了，实现智能管控，不让洗舱水偷偷排进长江去。 统计显示今年1到8月他们一共收了52.6万吨船舶水污染物。到现在为止，基本做到了应交尽交。