1970年，保时捷在勒芒把胜利握在手里，那辆编号23、红白涂装的917短尾赛车很是扎眼。这红白配色叫萨尔茨堡设计，是以奥地利的一座城市命名的。到了2003年，卡雷拉GT出世，今年刚好22岁。为了让老车换个新模样，保时捷特别定制部门Sonderwunsch接下了活，把这款超级跑车从头到脚翻修了一遍。 他们把旧的银色车漆擦掉，换上了哑光黑色的碳纤维材质，把车顶、A柱、B柱还有侧裙都给包了起来。连那盖着的发动机格栅也变得和外面的颜色一样。车轮也漆成黑色，中间印着红色的“Carrera GT”字样，刹车卡钳上则印着部门名。这颜色搭配起来看着挺威风。 最麻烦的是把那套55年前的917涂装给移植过来。设计师们先画了不少草图，弄出了渲染图，又贴到实车上试了好几遍。最后才开始喷漆，有印度红的车身底子，还有白色的细节。圆型标志上写着数字23。 负责给这辆车折腾的是个叫维克多·戈麦斯的客户，他可不是想把车当工艺品供着，是打算开着它兜风的。为了防止剐蹭还贴上了透明保护膜。 内饰方面也用了阿尔坎塔拉材料来代替皮革。仪表盘、中控台和行李舱用了和车身同色的印度红，座椅壳、出风口盖用了碳纤维。方向盘边缘也没有用皮革，而是用了和外面颜色一样的材料来包裹。座椅下面铺了层918 Spyder那种黑色的FIA纺织品。 这么一折腾出来的车，虽然看着像老古董回归了青春，但动力一点没变。5.7升的V10发动机还在肚里转呢。开起来那股劲儿跟新的差不多，就是603马力那种推背感。 这波操作简直就是把赛车运动的感觉和豪华感混在一起了。虽然车身是向勒芒的917致敬的配色，但却让这台逐渐老去的超级跑车有了股新鲜感。