各位听众朋友，南方报业传媒集团的南方+客户端刚刚发布了一个消息，说的是湛江网约车现在超6000辆了，一天下来平均能挣375元。今天我就结合这篇报告，给大家盘盘这行当的里里外外。 先来说说市场规模。到了2025年12月底，湛江市的巡游出租车企业就剩4家了，一共就193辆车。而这边网约平台公司却多达30家，一共发了6356张证。这就好比一边是小船悠悠，一边是航母出海，网约车的车数已经是巡游车的33倍多了。 再说运营效率。巡游车司机们干得挺辛苦，每天拉客大概12次，能跑302公里，一天能入账434.33元。反观网约车这边，虽然有6000多辆车在跑，但真正一天能接到10单以上的只有1870辆；剩下那4486辆车呢，一天还接不到10单。咱们算算笔账就知道了，他们一天平均也就跑260公里左右，算下来一天也就挣375元左右。这明显就是网约车的压力太大了。 至于市场秩序这块儿也得提一嘴。下半年以来，湛江市交通运输局一共查了206件违法营运的案子；老百姓那边的投诉也有331件。从这个数据看，部分企业的问题还是挺明显的。 最后报告还特地给大家提了个醒：现在这行的经营压力确实不小。不管是想开网约车的还是想开公司的朋友们，你们可得擦亮眼睛看清楚形势，别脑子一热就往里冲。整理人叫邓安祺，消息来源是湛江市交通运输局。