把时间推回23年前，谁能料到这家现在驰骋海外的车企，竟跟沪郊的张堰镇结下了这么深的缘分。当时是2003年，上海龙创刚在金山区注册的时候，也就只有2个员工。在招商引资的浪潮里，很多公司像候鸟一样到处搬家，但上海龙创没有这么做。董事长王珣说，金山的营商环境特别好，给了他们很多支持。哪怕后来外地的条件更优惠，或者离核心城市更近，他们也没动摇。 真正的转折点出现在三年前。因为疫情，公司发往东南亚客户的一批重要零部件被卡在了仓库里。一旦延误，客户的新车上市就会受影响，信誉也可能没了。这时候张堰镇的干部急企业之所急，想办法搞到了绿色通行证，用专车把货物一路护送着送到了广州白云机场发往东南亚。王珣回忆说那一刻就像“生死营救”，他才发现这里不只是注册地，更是家。 3月10日，龙创纯电智能汽车平台研发项目的工地上，三辆新车亮了相。流线型的车身切割着午后的阳光，金属漆面闪着未来的光泽。这次亮相的LimoGreen车型背后，有一场中越两国的产业合作。上海龙创汽车设计股份有限公司负责整车研发、造型设计和工程开发全流程的技术输出，然后交给越南车企VinFast打造。这家号称“越南特斯拉”的企业，这款明星车型连续六个月蝉联越南新能源汽车销冠，累计卖了超过五万台。 这种底气来自上海龙创二十多年的积淀。它成立于2000年，是中国最早的独立汽车设计公司之一，还是行业里第一家获得工信部“国家级工业设计中心”称号的企业。过去八年里，龙创开始向东南亚、中东、中亚还有欧洲、日本等地方输出自主知识产权的整车设计方案。 张堰镇的底气不仅在于服务的温度高，更在于产业基础雄厚。这个镶嵌在金山中部的古镇集聚了270多家企业和1.2万名产业工人，形成了以新材料、高端智能制造和新能源汽车配套为主的产业集群。因为紧邻浙江的供应链腹地和港口海关，零部件运输的成本降低了很多。针对整车研发出海遇到的政策难题，张堰镇还主动去协调市里和国家的相关部门。 这次投资超3亿元的项目一落地就备受关注。上海龙创这次不仅是研发平台的建设者，还是整个产业链的整合者。他们把自己的技术输出给了越南的VinFast，这家车企打造的车型已经在东南亚市场大获成功。这次合作的背后是上海龙创过去二十多年在全球布局的缩影：他们向中东、中亚等“一带一路”沿线国家输出整体解决方案。 从最初的2个人到现在拥有超5万名客户的大品牌，从一个沪郊小镇走到越南市场再冲向全球……上海龙创的成长历程就像鸟迁徙一样。不过现在的它不再是候鸟了，而是一只扎根在张堰的“归雁”。为了支持这家企业扎根本土发展，张堰镇不仅提供了空间和资源支持，还打通了各类进出口运输和监管卡点。 这种底气来自二十多年的深耕和服务温度的双重保障：面对突如其来的疫情风险时能快速响应帮助企业渡过难关；面对新兴领域的政策空白时能主动协调打通障碍。正是因为有了这样的地方和这样的人作为后盾，上海龙创才有信心在3亿元的大手笔投入之后继续在全球市场发光发热。