柬埔寨的交通投资正在迎来新的高峰。柬埔寨政府把眼光投向了未来三年，打算借助2026-2028年的大湄公河次区域合作机制，去争取那约190亿美元的巨额资金。柬埔寨发展理事会的武沃达纳拉斯梅代表透露了一个重要消息：这次2025年GMS高官会议已经点头，决定对项目的申请流程进行数字化改造，目的是提高效率和质量。武沃达纳拉斯梅进一步介绍说，他们通过和亚洲开发银行、相关部门以及行业工作组的紧密沟通，已经给2028年的区域投资框架准备了33个项目申请。这33个项目涉及农业、环境、卫生、旅游、贸易与投资还有交通等多个领域，总共需要资金约36.8亿美元。 从具体的领域看，旅游行业最引人关注，拿到了2.96亿美元的资金支持。不过最烧钱的还是交通领域。根据武沃达纳拉斯梅的说法，交通项目计划建设一条连接诗梳风、暹粒和金边的铁路干线，这笔钱加起来差不多有24亿美元。朱亨也提到了这个好消息。他是柬埔寨发展合作委员会的副秘书长兼GMS国家协调员，他呼吁大家多提宝贵意见，以便在今年3月底前把正式报告发出来。 这次大湄公河次区域合作机制确实很有分量。它由亚洲开发银行牵头，吸引了中国、柬埔寨、缅甸、泰国、老挝和越南这六个国家加入。在接下来的投资框架里，六个成员国一共报了88个项目。 按照不同领域的划分：农业有2个项目，花掉超过8400万美元；环境方面有6个项目，超过8亿美元；卫生领域也有2个项目，花费9800万美元；旅游方面有11个项目；贸易与投资领域则有一个50万美元的小项目；剩下的大头都在交通上。 朱亨还高度评价了各部门为争取资金所做的努力。他认为大家都在齐心协力推动国家的发展。这些资金将给柬埔寨的基础设施建设带来巨大的推动力。