04分运行的动车，让203元的车票帮人们把草原和古城的距离拉近了。5月31日下午2点53分，D779次这趟绿动车在鄂尔多斯鸣笛出发，沿着包西和陇海铁路一路往东跑。这就像是把草原上的清新气息送到了古都西安。这辆车去程中间只停榆林和延安两站，20点57分就能到西安，全程6小时零4分。车票也挺划算，二等座203元，二等卧304元，一等卧385元。返程D780次早上7点36分发车，也是停这两站，下午2点24分回到鄂尔多斯，6小时48分就跑完。大家坐动车白天来回跑很方便。 这个火车车厢很大，16节车厢连成一个“移动客厅”。二等座有2节车（203个座位），二等卧有6节（304个），一等卧有7节（385个），还有一节餐车。车厢之间有微波炉、电热水壶和置物架，大家加热食物和整理行李都很方便。洗手台和卫生间也很干净，座位旁边有独立阅读灯和充电插座。过道宽3米，推婴儿车或者搬行李都不用侧身。 坐车这一趟风景也很美。火车先开过毛乌素沙地南缘的沙漠绿洲，接着就到了榆林，榆溪河和长城在窗外并排走着。再往南走就是延河还有宝塔山了。原来普速火车要10个小时以上才能走完的路，现在动车只用了一半时间就到了，窗外的风景从“移动画框”变成了“快闪电影”。 这次动车开通对经济和文化都有好处。两地的人一天就能互跑着玩、上班或者上学了。旅游者可以当天往返响沙湾、延安还有兵马俑去看看。商人早上七点在西安开会下午就回鄂尔多斯处理事情也成了常事。学生周末去实习调研的成本也降下来了。物流公司把草原羊肉早上发货晚上就能送到西安的冷链中心去了。 这辆绿动车不仅让地理距离变短了，还让蒙陕两地的资源优势互补变成了现实。