1月19日那天，中国中东部多地遭遇了强冷空气袭击，湖北省更是从这天起启动了省级应急响应。恩施和宜昌的山区气温一下子就降到了零下4摄氏度以下，积雪结冰情况严重，路上特别滑，交通安全成了大问题。这天晚上，恩施山区的盘山公路上发生了惊险的一幕。一辆私家车下山的时候，路面太滑了，车子失控翻了车，掉进了约8米深的山沟里。车里的三个人都受了伤，紧急送去医院了，可车还卡在沟底的雪堆里出不来，家属在雪夜里急得没办法。 接到求助电话后，中国太保产险湖北分公司的查勘员王勇说：“我们马上出发！”尽管当地气象部门已经发布了道路结冰预警，能见度也低得吓人，王勇还是带着设备和装备赶到了现场。山路越来越陡，车子开到山脚就走不动了。王勇背上十几公斤重的东西就开始徒步往上爬。冰粒混着寒风打在身上，他一步步走了近一公里才到了事故点。 情况比预想的复杂多了。沟底漆黑一片地形崎岖，吊车根本没办法作业。王勇主动要求下去查勘，结果沿着湿滑的沟壁爬下去的时候摔了一跤摔伤了胳膊。他忍住疼把全车损伤都评估完了。 之后和救援单位一起商量办法，决定从东边山体起吊最保险。下面的作业难度很大：积雪下面地面情况不明怎么办？低温让设备操作不灵活怎么办？碎了的部件会不会造成二次伤害？ 王勇在寒风里忙活了三个小时不停地调整角度加固防护措施。终于在1月20日凌晨把车拖到了安全的路面上。车主家属握着他冰冷的手说：“这么冷的天你们在这儿，我们心里踏实多了。”王勇只是回了句：“这是工作。” 这几天到1月20日凌晨为止，中国太保产险湖北分公司在全省范围内已经处理了百来起雨雪事故的查勘救援任务。为了应对这次寒潮，中国太保已经把应急机制全打开了：各机构开通绿色通道简化流程；查勘队伍24小时待命车辆全带防滑链；和多家救援单位联动保证资源能用得上；还加强了和警方的协作提升效率。 业内人士觉得这次行动挺有代表性的：服务从只等出事后来理赔变成了中间就伸手帮忙；服务不再是单打独斗而是全链条保障；服务理念也不是光为了履行合同而是去创造价值了。 现在全国好多地方还在受冻着呢，保险行业作为风险管理的一员正在应急保障体系里发挥越来越大的作用呢。风雪见证了责任，寒夜也彰显了担当。在这场和时间赛跑、跟严寒斗争的救援中，中国太保的工作人员用行动诠释了“责任、智慧、温度”的理念。