2022款到2025款的沃尔沃车主现在真的惨，尤其是北京的陈先生，他才开了15000公里的准新车，发动机故障灯就疯狂亮，4S店直接告诉他要拆发动机换凸轮轴，不仅没补偿，这就是厂家最终的办法。全国各地都有类似的情况，大家都说沃尔沃是中了凸轮轴的“咒”了。鲁网记者查了一下，像福州的张先生8个月就坏了，河北的柳女士才跑7000公里就发抖，甚至还有人刚开3000公里就出问题。 本来发动机这个核心部件用个10万15万公里很正常，可现在2万公里就得拆修。车都废了一半，不仅油耗飙升到了8.5升，二手车还得贬值好几万，厂家就是不给说法。现在这情况是因为配件在全国缺货，修一个得等半个月以上。最气的是还有2022款到2026款搭载轻混B系列发动机的S90、S60、XC60都有问题。 2025年12月就有爆料了，说是匈牙利产的被换成便宜货导致的。现在大家都在怀疑厂家偷工减料。厂家倒是大方地说免费换，不管是不是还在保期内。但这对车主根本没用：出保的人已经自己花了1.5万到2万块修车了；咨询客服才知道免费维修的政策；厂家还不给退钱；对于车辆贬值损失这些诉求也全给否了。 更过分的是沃尔沃直接拒绝召回。你们看看捷豹路虎出了问题都召回63万辆车呢。根据条例，这么大面积的问题完全符合召回标准。第三方数据也证明了这点：车质网上2025款XC60的投诉里发动机故障占了70.4%；销量投诉比更是从2023年的万分之23.9涨到了2026年的万分之87.8。自2025年11月以来光是关于凸轮轴的投诉就有69条了，网络上吐槽的帖子多得数不清。 现在问题已经严重到影响销量了吧？沃尔沃看样子是真的逃不掉这个“咒”了！