广汽丰田威兰达AIR版以13.78万元的权益价正式登陆市场，这个起售价也成了消费者关注的焦点。虽然不清楚这车到底合不合适你，但买车多少有点像挑衣服，得看个人需求。可不管怎么说，钱袋子总是得掂量掂量，这次广汽丰田威兰达AIR版给出的价格，怎么看都让人觉得挺实惠。比如那台2.0L汽油版，13.78万元就能入手；至于2.0L混动版呢，14.78万元的报价是怎么算出来的？原来在官方2.2万元现金优惠的基础上，又叠加上了国家补贴和厂家补贴总共1万元，这才敲定了最终价格。有了这笔钱直接插到自主品牌的队伍里，也就意味着把那些合资SUV普遍16万元起步的价格防线给打穿了，让更多的家庭能轻轻松松圆了买车梦。 接着再聊聊配置这块。为了确保行车安全，广汽丰田威兰达AIR版全系都给配了TSS 4.0智行安全系统，也就是所谓的L2级辅助驾驶功能；平时用着也顺手，这块14英寸的中控屏和50W的无线快充就能把日常充电需求给解决了。特别是两驱车型还独配了LSD限滑差速器，哪怕遇上下雨天路滑或者开泥巴路都不用怕，车子稳定性会高很多。 说到用车成本低也是有理由的。燃油版百公里油耗只要6.29升，混动版更夸张只有4.59升，而且都烧92号油；更让人省心的是发动机、变速箱还有动力电池这三大核心部件都能终身质保。 再来看空间表现也挺实在。2690毫米的轴距给后排留足了地儿；后备厢常规能装580升东西，要是把后排座椅放倒了更是能塞进大件行李。 最后再说说这车的底子和技术实力。威兰达AIR版是在丰田TNGA架构下造出来的，还用上了2.0L自吸发动机加上CVT变速箱的黄金组合。毕竟人家丰田也是混了很多年的老牌子了。 当然喽，没有十全十美的车嘛。动力这块要是你特追求那种飙车的快感或者飙高速的感觉，2.0L的汽油和混动估计就得让人有点失望了；外观设计这块也看个人眼缘吧，不一定能迎合所有人的胃口。 这么看来和竞品比起来也不是没有短板。毕竟市面上其他品牌的车型多得是嘛。你要是想选那些续航长的新能源汽车或者想要更智能化的配置也不一定非得盯着威兰达AIR版看。 要是你就图个便宜、配置足、空间大再加上牌子硬实而且对动力要求也不高的话，广汽丰田威兰达AIR版还真是个不错的备选项。但如果你有特别的心思和想法建议多去试驾对比一下别的车再说呗。 总之到底怎么选还是得看自己心里那杆秤咋摆对吧？