一条跨国公交线路为何引发关注？因为它承载的不只是乘客，更映照着一座边境小城的成长轨迹。东兴与越南芒街之间的跨国公交，以15元票价、1小时车程和中越双语服务，拉近了两地的距离。每天清晨，越南籍员工骑摩托赶到芒街口岸，换乘公交即可直达东兴的工作地点；中国商人也借助同样的便利前往芒街采购。“上班出国、下班回国”在全球并不常见，却已成为东兴的日常景象。 这条线路的背后，是东兴作为中国唯一与越南海陆河相连口岸城市的区位优势。这里自古就是海上丝绸之路的重要节点。进入新时代，东兴依托地缘条件，逐步形成“跨境公交+电商直播+文旅融合”的发展格局。 跨境电商成为东兴经济增长的重要动力。目前，东兴拥有2700家电商主体，跨境电商出口额超过60亿元，带动上万个就业岗位。“90后”创业者林德恒与越南籍妻子武氏春梅运营的“中越混血儿四妹”账号粉丝已达12万，通过直播实现中国家电与越南腰果的双向热销。这类探索让“小城货通全球”更具现实路径，也说明了跨境电商对地方经济的带动效应。 线下消费同样活跃。浪淘沙夜市里，越南特色美食摊位前常常排起长队；免费开放的越南咖啡博物馆成为热门打卡点，游客既可观摩19世纪炭烧咖啡炉，也能换上奥黛体验传统滴漏咖啡。中越商品在这里双向流通，“边境贸易”逐渐融入可感可触的日常生活。 更值得关注的是，东兴通过多样化交流推动民心相通。在菜市场，中越商贩用手势也能顺利完成交易；在球场边，中越球员同场竞技；在文化交流中，齐白石文化艺术馆内中越书画家共同创作16米长卷《北仑河记忆》，界河大联欢上京族独弦琴与越南民乐同台合奏。这些细节虽小，却折射出睦邻、安邻、富邻理念在基层的真实落点。 2025年东兴口岸出入境流量达900万人次，显示出这座边城的吸引力与活力。便民通关政策、包容的市场环境和开放的发展思路，推动东兴从沿边开放的“末端”逐步走向区域联通的“前沿”。这并非一朝一夕之功，而是持续挖掘区位优势、顺应发展规律的结果。 东兴的实践具有启示意义：沿边地区并非天然的“发展洼地”，同样可能成为潜力空间。通过制度创新、产业协同与人文交流的合力推进，经济社会发展可以取得更高质量的提升。东兴也用现实说明，边境线不一定意味着隔阂，也可以成为对话、联结与融合的纽带。
从一张15元车票带动的跨国通勤，到规模逾60亿元的电商贸易，东兴口岸的实践显示出“小而美”合作项目的韧性与活力；在全球化遭遇逆流的当下，这条公交线路承载的不只是两国民众的日常往来，也折射出中国推进高水平对外开放的现实图景。当北仑河两岸灯火渐亮，跨越国界的不仅是商品与人员，还有彼此信任的积累与共同发展的期待。