重庆最近在推进现代流通体系建设方面又迈出了关键一步，把重庆物流集团和重庆市邮政管理局给正式拉到了一起，大家还集中和市内主要快递企业签了好几份《战略合作协议》。这不仅仅是签个字走个形式，而是重庆要把邮政快递业搞大搞强，服务国家战略和地方发展的深度实践开始了。 这次合作的基调就是“资源共享、优势互补、合作共赢”。大家伙儿一块儿聊了聊“十五五”时期行业会碰到啥机遇和挑战，最后达成了很多共识。这就体现了从上面定规划到下面抓执行、从政府带个头到市场唱主角的办法，想把政策和市场的力量都拧成一股绳。 根据重庆物流集团和重庆市邮政管理局签的那份《合作备忘录》，邮政管理部门以后要当好引导者、支持者和保障者，使劲推着物流集团跟邮政、快递企业往一块儿靠。合作主要盯着几个关键领域：一是把“邮运通”这个品牌做大做强，让服务更标准化、更专业；二是一起搞畅通的国际寄递通道，帮重庆建内陆开放高地；三是把老资源盘活，让网络跑得更快；四是搞技术创新和业态融合，培育新生产力；五是完善城乡寄递服务体系，把“最后一公里”给扎牢。 重庆物流集团作为这次合作的执行者，董事长曾勇也说了下一步的重点。集团打算借这个机会干五件大事：一是把高质量的寄递物流生态环境给建起来；二是多搞跨境合作；三是创新运输模式；四是试试低空物流这种新东西；五是携手做绿色物流。这些都是为了让重庆市整体的寄递服务能力更强。 大家都觉得这次多方联动很有必要。首先它是响应国家搞现代物流的号召；其次在现在的发展格局下，把邮政快递网络当毛细血管用很重要；还有就是重庆作为西部的战略支点，建个高效的枢纽能带动对外开放和产业升级。而且通过政企联手还能统筹规划、打破信息壁垒、规范市场秩序。 这次重庆邮政管理部门、国有平台和民营快递一起努力，是“放管服”改革的好例子。这预示着重庆邮政快递业要从以前的竞争转向竞合发展了。通过聚齐政府、国企和民企的智慧，重庆正在织一张覆盖城乡、连接全球的网。这张网不仅让老百姓日子过得更好，也能给整个西部地区高质量发展打下基础。