MPV市场在2026年1月迎来了一次重磅销售榜单，这次榜单中燃油车重新占据了主导地位，给人留下了深刻印象。整个MPV市场总销量达到7.9万辆，同比微增1%，这个增长势头并不弱，特别是在轿车和SUV市场普遍下滑的背景下。丰田赛那销量火爆，拿下了榜首的位置，一个月卖出了9133辆，比去年同期增加了35%，简直就是一匹黑马。这款车虽然没有华丽的设计和创新系统，但它能抓住消费者的心是因为它省心可靠。2.5L油电混动系统让它的油耗低得吓人，空间大得能装下全家人还有年货。目前终端还能优惠5万，价格实惠得多。魏牌高山排在第二名，卖了6707辆。去年底风光无限的它在今年开年稍微下滑了一些，但实力依然强劲。插电混动动力强劲又省油，再加上标配四驱和丰富的智能配置，吸引了不少务实又注重生活品质的家庭用户。传祺M8这次给人惊喜连连，销量达到5445辆，成功回到前三。它大气的外观和高性价比给很多商务人士留下了深刻印象。五菱星光730再次证明了“回本神器”的江湖地位，销量达到5279辆。它拥有侧滑门和七座大空间等优势，价格在7.3万到8.38万之间。这种实用车型适合做生意或预算有限但人口多的家庭使用。 丰田格瑞维亚这次也表现不错，卖出了5068辆，跟赛那加起来一个月就卖出了1.4万多辆。这两款车兄弟联手拿下了不少份额。 别克GL8燃油版这次只排到第六名，销量为4437辆。不过这款车仍然有自己的忠实粉丝群体。 小鹏X9、岚图梦想家、别克至境世家和传祺M6等车型也都在这个月表现出色。最让人意外的是腾势D9这次跌出前十，只卖了2904辆排到第11位。这种变化或许是因为新能源补贴退坡或者购置税优惠减少导致的。 这次销售榜单中，只有5款车型月销突破5000辆。前六名里有五席被燃油和油电混动车型占据，说明消费者现在更注重产品稳定可靠且没有续航焦虑。 买车不需要纠结油电类型，适合自己的才是最好的选择。燃油车省心耐用、没有续航焦虑、维修成本低等优势让它重新拿回市场主导权。 2026年开年的MPV销量榜给所有车企和消费者上了一堂课：燃油车没有过时；新能源MPV虽然势头受挫但智能化、电动化大趋势仍在继续；产品力、品牌力、市场策略缺一不可；适合自己的才是最好的选择。 不管是哪种类型的车只要适合自己的生活需求就好。