今年春节黄金周期间，作为国内热门旅游目的地的海南迎来客流高峰。海口出入境边防检查总站数据显示，春节期间口岸日均出入境人员达8800人次，同比增长24.1%。然而伴随假期进入尾声，集中返程潮使得琼州海峡运输体系面临严峻考验。 目前琼州海峡轮渡运输已处于超饱和状态。"琼州海峡轮渡管家"平台显示，2月18日起未来七天的过海车票全部售罄。航空运输同样紧张——购票平台信息表明——3月1日前三亚直飞上海、杭州等主要城市的经济舱机票均已售罄，剩余公务舱票价普遍8000至10000元区间波动。 造成当前运输紧张局面的原因主要有三上：一是今年海南实施封关运作后旅游吸引力深入增强；二是传统春节假期时间固定导致返程时间高度集中；三是部分游客存在"最后一刻"购票心理加剧供需矛盾。需要指出，与出岛航线形成鲜明对比的是，内地赴琼航线出现价格"跳水"，2月23日后宁波至三亚等航线票价已降至数百元。 面对运输压力，有关部门建议旅客采取四项应对措施：实时关注各售票渠道的余票动态；适时选择尚有余票的公务舱位；考虑经北京等城市中转的替代方案；或调整行程提前至2月21日前返程。海口美兰国际机场已增开值机柜台和安检通道，凤凰国际机场也启动应急预案加强客流疏导。 业内人士分析认为，随着海南自贸港建设推进，未来节假日期间进出岛客流仍将保持高位运行。这要求交通部门完善运力动态调配机制，探索实行分时段差异化定价，同时引导游客形成错峰出行习惯。从长远看，琼州海峡跨海通道工程的推进将从根本上解决两岸交通瓶颈问题。
假日经济不仅考验目的地的吸引力，更检验返程保障能力。面对集中返程压力，需要旅客合理安排行程，也需要交通部门提升调度水平。只有确保高峰期出行安全有序，才能让游客的往返之旅更加从容安心。