北京计划在年内增加13万个非机动车停车位，此次发布的《2026年非机动车停放秩序治理专项行动计划》明确了七大方面30项重点任务，把“增供给”放在了首要位置，力争全年新增13万个非机动车停车位。近年来，北京的非机动车保有量不断增加，2025年底突破了1200万辆。截至2024年，全市交通部门通过挖掘存量资源、制定法规等手段，累计给非机动车提供了近10万个停车位。这个专项行动计划坚持多方协同管理的思路，标志着本市的非机动车治理进入了系统施治的新阶段。 为了缓解停放设施的不足，北京把扩充停车设施作为关键措施，预计到4月底前，全市将新增10万个道路非机动车停车位。丰台区新发地地铁站就是典型例子，通过改造周边绿地和空闲土地，新增了2660平方米的停车区域，可容纳2200余辆非机动车。这个举措不仅改善了交通状况，还守住了城市绿色生态。昌平沙河站立体停车楼计划在一季度投用，朝阳区垂杨柳医院通过利用闲置空地建起了800余辆容量的停车场和充电区。 此次专项行动计划还关注如何盘活存量资源。北京全面摸排了2015年以来新建学校、医院等公共建筑的停车设施情况，推动内部车辆进入院内或内部区域停放。昌平沙河站立体停车楼计划在今年一季度投入使用，同时利用桥下空间和闲置用地建设独立停车场。朝阳区垂杨柳医院通过盘活东北角一处空地建起了非机动车停车场和充电区。 丰台区新发地地铁站是西南区域重要交通节点，日均客流量大且非机动车停放需求旺盛。由于周边空间限制问题突出，丰台区以轨道站点接驳治理提升工程为契机对周边绿地进行改造优化建设非机动车停放区面积达2660平方米。 这个专项行动计划还把“增供给”列为首要任务之一，确保各项措施落地见效。北京市各部门、各区及相关企业将迅速行动起来协同发力，营造更加有序、便捷、安全的慢行出行环境。