你相信吗？就在2023年2月6日这天，下午5点40分，北京西站热闹极了。6437次列车在刘云鹏的带领下缓缓开动了。这回车上坐着145名旅客，准备去往大涧。 这趟小慢车从北京西一路奔向大涧，全程252公里，共经过32个车站。刘云鹏对记者说：“这趟列车是北京西站唯一不带字母的车次，每个站都要停一停。”它从北京西出发，穿过华北平原的黑夜，沿着京原铁路向着太行山深处驶去。 这趟火车还穿越了121条隧道和161座桥梁，大约需要7小时18分钟才能抵达目的地。云居寺、十渡、野三坡这些著名的旅游景点也在它的路线上。 “咱们这趟小慢车和其他的不一样啊！”刘云鹏笑着说。原来他是十年前加入这趟列车的安全员的。那个时候的车都是绿皮车，没有空调呢。他得学会怎么烧锅炉才能给大家取暖。 “烧煤可得小心点！”刘云鹏说，“每隔一小时就需要加一次煤呢。”每次加煤他都小心翼翼的，先把炉门打开一点点透透气再进去加煤。每次到冬天的时候冷风呼呼地吹进车里来还有飘进来的煤灰。“每回开完一趟车都要洗很久呢！”刘云鹏摇摇头说。 尽管环境不太好但春运的时候车还是爆满啊！一次能装2000多个人呢！乘坐这趟列车的大多是在外打工或者求学的人们。刘云鹏说：“这趟列车对山里人来说就是生命线啊！没有它大家怎么和外面联系？” 说到这里他想起了一些搭车的老人：“有的时候有老人来北京看病都会让我把他们接到卧铺去休息一下。”看到他们坐上火车也是非常高兴呢！ 到了2023年底他们把6437/8次列车升级成空调车了！“现在不用再跟煤灰打交道了！”刘云鹏高兴地说。 虽然变成了空调车但价格还是很亲民呢！从北京西到野三坡硬座票才12.5元！每隔15分钟就停一个站呢！这也吸引了不少喜欢收集火车票的朋友前来打卡。“很多人买了票却不坐车就是为了收藏啊！”刘云鹏也很耐心地给他们打票。 春节快到了他还特意给车窗贴了窗花让列车充满了年味。“旅客们都说这趟好是因为它不仅价格亲民更像个忠诚的旅伴陪伴大家几十年了！” 虽然现在坐这趟小慢车的人少了一些但一到下雪天大家就知道它的重要性了：“下雪天铁路就是最靠谱的交通工具！”