河南省政府新闻办近日通报了该省农村流通体系建设的最新进展。截至2025年底，河南省农村快递网络覆盖范围持续扩大，乡镇快递网点覆盖率超过99%；县级寄递公共配送中心累计建成65个，村级寄递物流综合服务站覆盖率达到74%。对应的数据表明，河南省农村快递物流基础设施已初步形成较为完整的体系框架。 从农村公路建设看，河南省2025年新改建农村公路7603.2公里，完成建设投资108.2亿元，年度目标完成情况超出预期。全省99.7%的乡镇已通三级及以上公路，超过93%的乡镇通二级及以上公路。数据反映出河南省农村交通基础设施上的持续投入与兼顾。省交通运输厅在推进路网提质的同时，加快骨干网络升级，重点建设连接乡镇与主要经济节点的产业路、旅游路、资源路，基本实现具备条件的建制村通4.5米以上公路。 安全隐患治理也是河南省农村公路建设的重要环节。过去一年，全省改造危桥692座，对临水临崖、急弯陡坡、事故易发路段开展专项整治，累计实施农村公路安防工程1972公里，治理平交路口超过8500个，农村地区交通安全水平得到提升。 在客货邮融合发展上，河南省取得新进展。2025年，全省建成59个县级、609个乡镇级、1.3万余个村级客货邮融合站点，初步形成县乡村三级融合网络。公交化运营和城市公交延伸覆盖建制村约2.7万个，开通交邮联运线路353条，交邮联运邮路总里程达2.1万公里。该模式整合交通运输与邮政快递资源，降低运营成本的同时提升了服务效率。 邮政快递业对农村经济的带动效应不断增强。河南省邮政管理部门培育邮政快递服务现代农业市级项目57个，业务量达4.8亿件，带动农产品销售额98.3亿元；县级项目52个，业务量3.4亿件，带动农产品销售额78.1亿元。快递网络日益成为农产品流通的重要渠道，对农村产业发展形成支撑。 从城乡一体化发展水平看，河南省也取得积极成效。截至2025年底，全省超过80%的县（市、区）城乡交通运输一体化发展水平达到5A级，12个市县入选交通运输部农村物流服务品牌，反映出河南省推进城乡融合发展的阶段性成果。 河南省农村流通体系的完善，来自多方联合推进。一上，省委省政府将其作为重要民生工程持续加大投入与政策支持；另一方面，交通运输、邮政等部门加强协作，推进基础设施建设和服务模式创新；同时，社会资本积极参与，逐步形成多元投入机制。
河南农村物流网络建设的提速，不仅畅通了农产品出村进城通道，也为乡村振兴提供了支撑。未来，随着基础设施深入完善、服务模式优化，农村物流有望更好起到联通城乡、促进共同富裕作用。