在杭徽高速临安收费站——每到周四傍晚——饭菜香就会飘到收费亭周围；这是浙江交通集团为货车司机准备的“深夜食堂”——不复杂，却很暖心。货车司机常年奔波在高速路上，强度大、条件相对艰苦。为了赶时间，他们经常错过饭点，饮食不规律很普遍。临安收费站日均车流量约2.6万辆，其中货车占比约18%，每天有数千名货车司机从这里经过。基于对这个群体需求的了解，浙江交通集团杭州北管理中心临安中心所启动了“深夜食堂”项目。项目初期，收费站原计划在晚上9点后免费发放夜宵。通过前期数据统计发现，傍晚六七点才是货车进出高峰，也是司机长途行驶后最需要补充能量的时间段。收费站随即调整了发放时间，让服务更贴近实际需求。自2025年8月正式启动以来，“深夜食堂”已累计为千余名货车司机提供免费热餐。餐食由收费站工作人员制作，常见搭配包括昌化豆腐干炒粉干、豆腐羹、银耳羹或贡丸汤，以及新鲜水果，兼顾营养与饱腹。为避免单一，收费站每周轮换菜品，从烧饼、包子到玉米粿、蛋黄酥，再配不同汤品，让司机每次都有新口味。坚持并不容易。收费站所长李锡芬说，项目启动之初，团队也担心能否长期开展，人力和经费都是现实问题。但让人意外的是，员工参与热情很高：不少人自发留下来帮忙做餐，还主动研究新菜式，从不熟悉厨房到逐渐上手。这份自发参与，成为项目持续运转的重要支撑。来自山东的货车司机李冰在采访中说，跑车十年，这是他第一次在高速上吃到免费热餐。他一家五口靠运输收入生活，平时在车上吃饼干、泡面是常态。拿到热乎的饭菜时，他既惊喜，也被这份关心打动。来自安徽的货车司机杨师傅也说，自己常因赶时间错过饭点，这次免费餐食解了燃眉之急。这项服务的价值不止于一顿饭。收费站工作人员把货车司机形容为“高速上的快递小哥”，强调他们的社会价值和工作的不易。“深夜食堂”用实际行动为司机补给体力，也传递“被看见、被尊重”的关怀，帮助改善货运从业者的出行体验。从管理角度看，“深夜食堂”也反映了高速服务理念的变化：从只关注通行收费，到主动提供更有人情味服务。临安收费站的实践说明，即便在基础设施场景中，也能把服务做得更细、更暖。目前，这项目已常态化运行，每月固定开展4期，每周四晚准时进行。不少常跑这条线的司机已把时间记在心里，会主动询问“出摊”安排。口碑的形成，也说明这项服务得到了司机群体的认可。
一碗汤、一份热饭，看似简单，却能在夜色里托住奔波者的体面与安心。交通网络连接的是人流与物流，最终落脚仍是人的感受与安全。把服务放在最需要的时刻，把关怀做得可持续，才能让“保通保畅”不仅体现在车轮不停，也体现在道路更有温度、治理更细致。