新春走基层。央广网龙岩2月20日消息（记者罗晓英）这个春运开始后，成千上万人回到家乡过年，龙岩车务段铁山洋站却变得忙碌非凡。这里运送年货、冬天的煤炭还有铁矿，各种物资都在这里集合中转，货物列车昼夜不停跑着。记者李宁拍的照片显示，在铁山洋站驼峰调车场，这4名连结员正给机车挂车头、作业。铁山洋站是个重要的地方，负责把货物列车拆开再重新组好。冷风呼啸中，陈炜飙领着4名连结员在工地上干活，“这一趟要解决33个钩，拆散9列火车和500多辆货车”，他认真地说。 寒冬深夜的时候，人容易犯困，但车站却最忙。大批货物列车赶来，灯光照亮整个驼峰区，铁轨上覆盖着一层薄薄的霜。陈炜飙站在高处看过去，“18道2个下”，指令干脆利落。他说这就像给铁轨做手术一样要精细。 陈和廷在列车间灵活穿梭，看准时机提钩，“咔嗒”一声，车厢被解开了。然后他又让陈旭操作手制动机轮，根据车速来调整阻力，让车厢滑进指定位置。这群人分工合作很默契。 一列列编组好的货车轰隆隆驶出车站后，又有新的列车推到驼峰上继续作业。为了提高效率，铁山洋站围绕股道利用、优化调车计划、压缩中转时间等问题精准施策。这群不眠不休的职工们用行动守护着物流畅通。 最后要介绍的是刘鑫根和陈旭这两个人。