2026年春运的序幕慢慢拉开，中国铁路上海局集团有限公司南京房建公寓段南京房建车间里，“00后”职工陶恩吉扛起责任，开始了他的春运巡查工作。南京站旅客熙来攘往，人流如潮，这背后藏着无数默默付出的身影。陶恩吉拿着望远镜，在站台雨棚下仔细查看钢结构构件，不放过任何一处可能的异常。 今天的天气很冷，陶恩吉背着沉甸甸的工具包在雨棚下穿梭。这是他第一次独自负责春运巡检任务，师傅的教导早已记在心里。“雨棚钢结构直接关系旅客人身安全和列车运行，半点都不能马虎。”他心里默念着这句话。 陶恩吉走到一处雨棚伸缩缝时发现盖板有些松动。春运期间人流密集，一旦盖板掉下去砸到接触网和站台，后果不堪设想。他马上停下脚步，用对讲机通知工长和安全指挥中心。车间立刻响应，启动应急预案安排现场处理。 下午2点多，陶恩吉和两位同事爬上数十米高的雨棚屋面作业。寒风刺骨，钢板又湿又滑，他蹲坐在钢板上冻得双手通红，但手里的工具依旧紧紧攥着。在两个多小时里他们加固了8处节点、打了27颗螺栓，还对周边12个钢结构节点进行了全面排查。 直到晚上8点整，陶恩吉的步数终于定格在了16480步。这是从清晨到日暮的连续坚守，也是他从跟着师傅学到现在独立担当的成长见证。这一串数字里写满了他的汗水与付出。 春运期间的每一次巡查都不容易。陶恩吉手里的扳手因为反复使用磨得手心发烫，但他始终把它握得稳稳当当。工装口袋里的笔记本密密麻麻写满了检查记录。这些记录不仅是对设备状态的记录，更是对旅客平安的承诺。 陶恩吉的16480步不仅是他个人的答卷，更是无数铁路房建人默默奉献的缩影。他们在寒风中守护着每一寸站台、每一片屋面、每一个电路设备。正是因为有了他们在背后默默付出的人墙般的力量，才能确保旅客们每一次出发都安心、每一次抵达都温暖。