松长高速就快全线通车了，那是9月30号那天的大好事。中铁四局在吉林省的抚松至长白段搞了个大动作，金华3号隧道左洞给打通了。这可是通这条纵贯长白山脉交通大动脉的关键一步，把整个工期给加快了。这个隧道不仅把松长高速的瓶颈给解决了，还给年底全线通车带来了很大帮助。这可是个技术活儿，进出口直接连着两座大桥，必须做到毫米级精度对接才行。中铁四局用了BIM智能建模还有实时围岩监测这些技术手段，成功在松软岩层里开了条道，为后面施工提供了安全保障。那里地形特别险峻，边坡都快30度了，岩体破碎粉砂岩很多。再加上表面树还茂密得很，既要安全又要保护环境。光是左线围岩中Ⅳ级就占了76.4%，Ⅴ级还有16.6%，难度简直像是在软豆腐里穿针引线。中铁四局通过超前地质预报还有支护参数动态调整这些措施，最终成功打通了这个硬骨头。松长高速全长114.335公里，中铁四局承建的那个工区桥隧占比特别高、地质条件复杂，是整个工程里最难啃的骨头之一。现在那个工区总进度已经有71%了。国庆期间，差不多700名建设者都放弃休假在干活。他们在路基、桥梁、隧道等多个地方同时突击攻关呢。项目建成后啊，能把吉林省东部公路网布局给完善好。抚松、长白这些山区跟外面的距离也能缩短不少。这能给区域旅游、矿产、农产品外运注入新动力呢。这就为东北亚冰雪经济带再添一条安全、高效、绿色的运输通道啦。