春运开启后，返乡、探亲、旅游等出行需求集中释放，高速公路服务区既是短暂停靠点，也是保障安全、缓解疲劳、补给能量的重要节点。
2月2日，广东乐广高速以黎溪服务区（北行）为主会场，联动粤运交通粤北分公司、交警、医疗机构及科研单位等，组织开展主题志愿服务，通过传统年俗体验与公共服务叠加，增强旅途获得感，为春运保畅保安提供基层样本。
问题——春运车流高位运行下的多重风险叠加 春运期间长距离驾驶时间更长、夜间行车比例上升、家庭出行增多，加之服务区停车与充电需求集中，容易出现驾驶疲劳、情绪波动、轻微剐蹭与拥堵排队等情况。
尤其在新能源车保有量增长背景下，“充电补能”成为服务区运行的新考题：一旦引导不清、排队无序，安全风险与通行效率问题可能相互放大。
同时，节日氛围浓厚、行程安排紧凑，也让部分驾驶人更易出现焦虑、急躁等情绪，影响判断与操作。
原因——出行结构变化与供需矛盾更显突出 从需求侧看，人口跨城流动持续恢复，探亲返乡与短途自驾叠加，形成阶段性峰值；从供给侧看，部分服务区在停车位、充电枪位、休憩设施、适老化配置等方面存在短板，遇到集中车流就易“超负荷”。
同时，驾驶安全不仅取决于路况与车辆状态，还受心理状态影响。
对“路怒”“赶路焦虑”等情绪问题，如果缺少及时提醒与疏导，往往难以及时被看见、被处理。
上述因素叠加，使春运保障需要从单一的“交通组织”转向“综合服务治理”。
影响——温度与效率共同决定春运体验 一方面，服务供给更充足、更精细，有助于缓解驾驶疲劳与焦虑，降低不安全行为发生概率，减少轻微事故与二次风险；另一方面，停车与充电秩序更顺畅，能够减少无效等待，提升通行效率，间接缓解主线车流压力。
更重要的是，春运不仅是交通运输的“压力测试”，也是公共服务能力与社会治理水平的集中呈现。
通过在服务区把便民与安全做在前面，能让“回家路”更稳定、更可预期。
对策——把保障做细做实，形成可复制的服务链条 此次志愿服务在内容上突出“多点支撑、综合施策”。
在黎溪服务区，围绕年俗与文化氛围设置马年主题打卡点与“送福”活动，以更贴近群众的方式增强节日体验，带动旅客短暂停留与有序分流；在安全层面，设置心理健康宣传角，引导驾驶人关注情绪管理与驾驶风险评估，通过手册宣讲、测评提示等方式强化自我调适意识，并结合微缩交通场景的应急处置讲解，提升面对车辆故障、轻微事故等突发情况的应对能力。
在便民保障上，路政、交警与医护力量协同，提供姜茶热水、应急药品、安全提示等基础服务，既满足“冷暖急需”，也有利于提升旅客停靠效率与安全感。
在秩序管理上，志愿者在停车区与充电区进行引导协助，降低交织冲突与操作不熟带来的风险。
与此同时，服务区提质升级带来“硬件支撑”：新增“司机之家”提供24小时热水淋浴、洗衣烘干等服务；卫生间通过智慧化与新风系统改善体验，并优化厕位结构、完善适老设施；双向服务区配备充电桩与充电枪，回应新能源车补能需求增长。
这些“软服务+硬提升”的组合，让服务从“临时应对”走向“常态供给”。
前景——以节点治理带动全链条保障升级 随着新能源车占比持续上升、家庭自驾进一步普及，春运服务区的保障重点将从“保基本”转向“保效率、保体验、保安全”。
未来，一是需要持续完善充电资源配置与现场引导机制，形成“信息提示—排队分流—故障处置—快速周转”的闭环；二是推动安全宣传从“灌输式”向“互动式、场景式”转变，让应急处置与文明驾驶更易理解、更易记住；三是把心理健康提示融入春运安全体系，通过提醒、评估与服务转介，减少情绪因素引发的风险；四是强化多部门联动，以高速公路“服务节点”带动“路网运行”整体效率提升。
乐广高速表示，春运期间相关志愿服务将持续开展，形成全线联动的保障态势，为旅客出行提供更稳定的服务供给。
一场志愿服务，既是对“平安春运”承诺的践行，亦是对“以人民为中心”发展理念的诠释。
当“福”字的墨香与充电桩的蓝光交织，乐广高速用有温度的创新证明：归途的幸福感，不仅在于抵达，更在于途中每一处细节的守护。
这或许正是新时代交通服务的应有之义。