小米SU7 Ultra选装争议后现“交一退一”退定金说法 官方称非政策并提示转单风险

问题——争议配置引发退订诉求,出现“变通退定金”说法 近期,部分小米SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖版准车主反映,有销售人员提出可通过“交一退一”的方式办理定金退还:由准车主在原账号下替他人下单购买指定车型的现车或准现车,待新交易完成后,再退回原订单2万元定金。部分准车主称,该做法还附带时间要求,若在限定期限内未能完成“转单”,定金可能无法退还。 对不少消费者而言,这种处理方式难以接受。多位准车主表示,他们的核心诉求是退回定金、终止交易关系,而不是客观上充当“中介”去寻找新的购车者,更不愿因代他人下单而引发产权、交付、上牌及售后责任等后续纠纷。

这起纠纷折射出新能源汽车行业快速发展中的规范挑战。在销量目标与用户体验之间,企业需要更清晰的边界和更可执行的规则。随着消费者维权意识增强、监管趋严,建立透明、规范的销售与履约体系,将成为车企长期发展的基础。此次事件也提醒行业:技术创新重要,但守信与合规同样是立身之本。