东风日产NX8作为N系列的首款SUV车型，这一回终于把预售给安排上了。尽管这次广州站的预售活动没有透露具体的价格区间，但大家都在盯着它4月8日的正式上市。这款车的身形相当魁梧，4870mm的长轴加上1920mm的宽体，配合2917mm的超长轴距，坐进车里空间自然宽敞。而且给车主提供了6款不同的车身颜色供挑。动力方面选择挺丰富，既可以选纯电版也能选增程式。纯电版是基于800V平台打造的，5C的快充能力相当强劲，搭载的那块81kWh大电池能跑出CLTC 650km的纯电续航，最关键的是只要12分钟就能把电量从10%充到80%。要是不选纯电，还能试试搭载1.5T发动机当增程器的那款，它有块43.2kWh的电池能跑310公里纯电，再加上发动机的助力，综合续航能到1450公里。 在架构这块，NX8是按照东风日产自家的天演架构2.0来搞的，不光把车做大了，还塞进去了一堆黑科技。它用的那个中央超算+区域控制的SOA+AI电子电器架构，把底盘、动力、座舱、驾驶辅助和车身五大块给打通了，让控制指令跑得更快更稳。安全防护也是没话说，云盾电池2.0用了12宫格的结构支撑外加电池车身一体化设计来保护电池。车身用料也是真材实料，高强度钢占比超过了70%，尤其是A柱用的是2000MPa的超级钢材，再加上整车44100N·m/deg的抗扭刚度，车子开着特别结实。 内饰用的是凝脂材质的软包工艺，所有边角都做得圆润顺滑摸着很舒服。车机系统升级到了NISSAN OS 2.0系统后，语音交互变流畅多了。座椅上的改进也很到位，装了升级版的AI零压云毯座椅2.0，坐上去让人觉得很舒服。这次的智能辅助驾驶也是一大亮点，得益于Momenta提供的技术支持，它不仅能搞定城市和高速上的NOA功能，连泊车辅助系统也都有了。发布会现场虽然没放价格的大招，只给了一些定车权益，但大家还是得等到4月8日揭晓最后的官方售价。