英国人想把HS2高铁建成全球最快的，结果现在直接把速度砍到了300公里每小时。这事儿闹得挺大，BBC02报道说，速度不仅从360砍到了320，甚至可能是300。等到了2026年，伦敦到伯明翰的试验段还没通车，速度却先缩水了，以后可能跑不过印度的高铁。英国的纳税人都傻了眼。BBC04讲得更离谱，这个项目预算爆表。2009年提出的时候只要375亿英镑，2019年就飙到了446亿。现在已经花掉了400多亿英镑，最终的花费估计要达到800到1000亿英镑。这十年下来钱烧了一大堆，但进度却停在了伦敦到伯明翰这一段上。北边和西边的支线都没了影。再把速度降下来就是为了止血而已。Daily Mail说英国最初想搞一个600公里每小时的“理想主义”方案。那是听起来很酷但其实是在烧钱呢。本来打算建一条专门的360公里每小时测试轨道，结果就得重复铺轨和拆迁。英国不肯把高铁拉到中国去做实验，只能自己硬撑着干成本就翻倍加上工期也翻倍了。全球也没几个国家能长期运营360公里每小时的高铁，维护检修和车体强度都是新课题。于是他们退而求其次，把标准定在了200到300公里每小时的“黄金区间”。这样一来施工难度就低多了还可以直接借用现有的HS1（欧星线路）来做测试，省下不少新建费用。政府的逻辑很简单：少花一分是一分先把路修好再说。从想当“世界第一高铁”变成了现在只求别烂尾就行。想看到全线通车？恐怕还得再等一个十年呢。