甘肃公交建集团华二公路项目东老爷山隧道复工 "开门红"目标凝聚新春建设力量

当前,各地重点项目建设进入节后复工复产关键期。作为G341线华池至环县二十里沟口公路项目的控制性工程,东老爷山隧道施工点多线长、工序复杂、安全风险相对集中,其复工节奏与管理水平,直接影响全线工期安排和年度建设目标实现。节后复工往往伴随人员返岗不齐、设备停启切换、临建及用电系统重新启用等情况;同时叠加隧道施工围岩变化、通风排水、爆破开挖、机械交叉作业等风险因素。若组织不严、标准不明,容易出现安全隐患反弹、质量波动、进度失序等问题。控制性隧道工程一旦发生事故或返工,不仅造成工期损失,也会推高成本,影响后续路基路面等工序衔接。隧道工程属于典型的高风险、高技术、高协同施工场景,对“人、机、料、法、环”全链条管理要求更高。节后复工如果只追求“开工”,忽视“达标”,就可能临时用电、设备维护、人员技能状态、作业面组织等环节留下隐患。,进入新年度后节点目标更紧、资源配置更密、交叉作业更多,更需要以严格的制度执行,确保安全、质量与进度同步推进。针对上述特点,华二项目把“先安全、后生产”“先达标、再开工”作为复工底线,围绕“有序复工、质量可控、安全保障、高效推进”明确措施,并以“零事故、零隐患”为目标压实责任落实。管理上,项目先后组织复工复产安全生产专题会、安全警示教育会及复工复产“第一课”,分级开展安全技术交底与岗前培训,确保教育覆盖到岗到人,帮助参建人员尽快从“假期状态”切换到“施工状态”,把安全意识和操作规范落实到复工第一环节。现场治理上,项目对隧道临时用电、机械设备以及“两区三厂”等重点部位开展拉网式排查,建立问题台账并实行闭环整改,严格执行“隐患不清零不复工、条件不达标不开工”。通过标准化、清单化、闭环化提升复工质量,避免“带病开工”。同时,项目加强进度与质量精细化管控,强化关键工序过程管理和节点控制,为后续扩大作业面、提升掘进效率创造条件。从效果看,控制性工程率先复工,有利于稳定全线施工节奏,推动人员、设备等资源更快回流一线,并带动路基、桥涵、附属设施等工序按计划衔接。区域层面,G341作为联通多地的重要通道,其建设推进将更改善沿线出行条件和物流效率,增强交通基础设施对产业布局、要素流动和城乡协同发展的带动作用,提升县域经济发展韧性。下一步对策上,项目复工后的关键不在“开起来”,而在“稳得住、跑得快”。一是继续把风险防控前移,动态跟踪隧道围岩变化、通风排水、爆破作业等关键风险点,强化班前教育、现场巡查和专项检查,推动隐患排查治理常态化。二是把质量控制贯穿全过程,围绕开挖、支护、防排水、二衬等关键工序严控材料与工艺,坚决避免赶工引发质量缺陷。三是统筹工期与资源配置,合理安排人员、设备与作业面,减少交叉干扰,提高机械化作业水平和工序衔接效率,以科学组织支撑节点目标实现。四是强化应急准备和联动处置能力,完善应急预案演练与应急物资保障,提升突发情况下的快速响应能力。展望后续,随着复工复产全面推进,交通重点项目建设将进入提速阶段。华二项目同步抓牢“安全底线”和“效率目标”,有利于在开年形成稳定可持续的施工节奏,为完成年度投资和建设任务奠定基础。若能持续保持标准化管理、精细化组织和闭环整改执行力度,东老爷山隧道有望增强掘进效率,带动项目整体建设提速,为后续通车目标预留更充足的时间。

东老爷山隧道的轰鸣声,拉开了甘肃新一年基础设施建设的序幕。在统筹发展与安全的要求下,“安全复工”“质量优先”的理念正落实到重大工程建设各环节。随着更多像华二项目这样的重点工程加快推进,作为“一带一路”重要节点的陇原大地正显示出高质量发展的新图景。(完)