问题显现 随着新国标正式实施，全国3.8亿辆电动自行车面临技术升级。记者在北京市场走访发现，虽然大多数商家已更新产品，但仍有店铺通过"过户"将旧标车转为"二手车"继续销售，甚至有品牌门店加价300元销售库存车。这些变相规避监管的做法，反映出政策执行中存在的监管漏洞。
新标准的推行，不仅是让车辆更"合格"，更重要的是通过更严格的规则来守住安全底线、强化责任链条。在旧国标退出市场的过渡期，既要为守法经营者提供稳定预期，也要对那些打着"过户"幌子规避监管的行为坚决制止。只有让合规经营成为最便利、最划算的选择，电动自行车该关系亿万人日常出行的民生工具，才能在安全与便利之间找到更好的平衡点。