通定高速的白家川隧道这个“大骨头”已经啃下来了。2021年的通车目标指日可待。7月13日那天，中国二冶给这条隧道最后一次放了个响炮，标志着左洞顺利打通。这下好了，白家川隧道全线贯通，通定高速也正式进入了冲刺阶段。 白家川隧道埋在黄土梁上，长达798米的左洞和777米的右洞拧成了一股绳。它设计得很细致：曲线半径分别为700米和720米，最大埋深能达到102米，两洞中间离得很近，只有40米远。路宽双向四车道，开起来时速能飙到80公里。 不过这地方的地质条件实在太吓人了。它就在湿陷性黄土区里钻来钻去，围岩稳定性极差，地表又特别湿。施工的时候经常出现渗水、滑坡这些事儿，有的地方塌陷了一米多深。大伙儿都管这里叫“黄土里的隐形炸弹”。 为了把这颗炸弹给按下去，施工队琢磨出了一个“短进尺”的招数。他们严格按照全断面三台阶法开挖，每次开挖的进尺绝不超过1.2米。爆破的时候用光面爆破技术来减弱震动；挖开一段马上就要给它支上架子；拱顶上的混凝土要在两个小时内喷上去；每往前顶3米就得复测一次。靠着这种“高标准、严要求”，最后沉陷的风险全被牢牢地锁在了初期支护里头。 因为隧道是个控制性工程，项目部专门请来专家开了5次论证会来把关。初期支护和二衬施工都有详细的专项方案：人员怎么安排、机器怎么调、材料怎么供、环保怎么搞都给细化到了每天具体要做的事儿上。他们还特意设计了水土保持措施，保证绿化率不低于95%。 通定高速可是定西市“十三五”规划里的一条“大动脉”，也是深度贫困地区的脱贫路。路通了以后，定西到通渭的车程就能从4小时缩短到1小时；直接受益的老百姓有30万人；大家还能把特产给运出去卖钱；最重要的是它帮定西接入了全国高速网，融入了“兰州一小时经济圈”。 夏天那会儿地表温度能上到60℃，冬天隧道里的风又大得吓人。为了赶工期，数千名建设者白天黑夜连着干：白天忙着挖、晚上忙着浇混凝土；设备坏了他们修到凌晨才回家；混凝土车排队排到了洞口外面。有人把孩子丢给了老人看顾；有人把婚期往后推了好几次。大伙儿心里只有一个念头：“只要隧道能早点通，我们就多赢一天时间。” 现在双线贯通只是个起点而已。下一步大家伙儿还要攻克路面、桥涵这些难关。用钢铁和汗水把“2021年通车”的承诺给兑现了，让这条扶贫路、致富路早日跑起来。