把临时关税给定下来，全球的供应链成本又要被推高了。01司法输了以后，特朗普政府急着给输美商品加征10%的临时关税，2月20日生效。之前因为没有法律依据被最高法院否决了，但这也没拦住他们，只把实施办法换成了《1974年贸易法》第122条。他们准备先给加拿大和墨西哥的货物免了这道坎儿，还有些能源产品、药品之类的也能免责。外界都觉得这是打输官司后的一个补救措施。02新关税跟以前的旧关税凑在一起，意思是所有要进美国的东西都得面对更高的门槛。更糟糕的是，海事局刚弄了个新规定，打算按重量收港口费。拿一艘能装8000个集装箱的大船来算，光靠一次岸就得额外掏160万到400万美元的成本。这两项政策一块出拳，进口商和船公司最后只能把这双倍的开销转嫁给收货人。03要是真打起全面的关税战，全球贸易量可能会缩水5%到8%，GDP增速也会被拖下去0.5到0.7个百分点。欧盟、日本这些小伙伴都表示要看看影响再反制；中国也说了要护着自家企业。要是大家都这么干下去，“点对点”的贸易战怕是要变成“面对面”的大混战，把本来就不稳的贸易体系给撕开个大口子。04最后埋单的肯定是消费者和企业还有多边规则。港口费能直接加到运费上，新关税又能推高售价，到头来还是美国老百姓自己承担通货膨胀的压力。企业那边就更难办了：要么得把厂子迁到墨西哥那些免税区去；要么就得拖着退款的烂摊子打官司——特朗普自己都觉得这法律官司可能要打五年。WTO那边也早就警告过单边关税会把全球市场弄得四分五裂；美国老是凭自己国内的法律来调整规则，其他国家对WTO这套多边机制也就失去信心了。这场风波看着像是美国内部的法律和政治博弈，但冲击波已经传遍了全球；最终买单的就是全球的企业和老百姓。