扬州东站周围的路网正全面冲刺中。站东路这条3.9公里长的南北大动脉已进入尾声，站在广陵大桥东边能看见它顺着铁路线蜿蜒前行，像一条准备好出击的丝带。它北接新万福路，南连老宁通公路，宽50米，双向6车道，设计时速50公里。这条路分两期施工，一期文昌东路以南早就通了车，二期以上现在正在铺最后一层沥青，过不了多久就能全线贯通。到了时候，它会和一期连成一片，形成高铁站东边最显眼的南北通道。 就在扬州东站北边的高铁桥下，盐运路也在热火朝天地施工中。这条30米宽的次干道把高铁站和东西两侧连接了起来。西段从站西路出发，一路往东穿过汇智路和曙光路，沿着三河六岸公园往下走，从金湾路底下穿过一直到仙女庙大桥；东段接着往东延伸。它也是次干路标准，时速40公里。现在两个标段同步推进，很快就能变成东西向的重要通道。 除了这两条主干道，高铁站周边其他道路也都差不多弄好了。碧云路是一条整洁的东西向路；汇智路是南北向的通道；站西路是高铁站西边的迎宾大道；韩万河南路标线清楚、绿化整齐；韩万北路沥青也铺好了。这些路和广场、公园连在一起，出行既方便又漂亮。 现在从新万福路到仙女庙大桥，再从文昌东路到三河六岸公园，到处都能看到施工的景象。沥青摊铺机、压路机还有绿化车都在忙着干活。根据计划，所有路都要在高铁正式开通前建成通车。等到了那个时候，不管是去北京上海、还是去南京镇江扬州，大家都会在这个四通八达、景色宜人的交通网上自由穿行。