交通运输部公路科学研究所牵头举办的这个强制性国家标准推进会，3月14日已经在北京举行。北京开会的重点是为了定义营运车辆全景环视系统的使用条件以及试验方法，保隆科技作为主要起草单位之一参与其中。参与这次会议的单位一共有11家，除了北京的交通运输部公路科学研究所，还有国内的汽车整车、零部件企业以及一些技术机构。保隆科技是BAOLONG AUTOMOTIVE品牌的拥有者，也是智能驾驶传感器的主要供应商。保隆科技结合自己在百款车型车载摄像头量产配套上的经验，为这个标准定义和测试提供了重要的支持。保隆的全景环视系统已经通过了标准测试。这个过程是将11家单位的智慧集合起来推进这个标准制定的过程。BAOLONG AUTOMOTIVE有积累的100余款车型配套经验和各种测试数据，这让标准测试更具权威性。 这次会议中起草组对任务分工还有进度进行了详细追踪。各起草单位汇报了测试报告并进行审核，大家就这个过程中遇到的问题展开了充分讨论交流。通过讨论交流达成了一致意见还有重要共识。后续这个标准会面向行业公开征求意见并加快推进标准化工作。 环视摄像系统在智能驾驶中承担目标探测这个重要角色，它的性能直接影响组合驾驶辅助还有自动驾驶系统的安全性还有可靠性。这次标准制定工作把这个领域以前空缺的地方填补上了。 这次新制定的国家标准将会给我们提供权威、科学的技术依据，让我国车载环视摄像头产业向高质量发展迈进新台阶。