新能源汽车产业快速发展，但退役动力电池的处理问题随之而来。我国已形成"梯次利用后再生处理"的标准路径：当电池容量衰减至70%-80%以下时——虽不适用于电动汽车——但可用于储能、低速车等领域；生命周期终结后进入材料再生阶段，实现资源循环利用。
动力电池回收利用既是生态环保的重要课题，也是保障关键资源供给和培育循环经济的重要抓手。面向即将到来的退役高峰，行业比拼的不仅是回收率，更是安全底线、合规水平和持续创新能力。通过更高效率、更低环境负荷的工艺改进打通再生处理"最后一公里"，将为新能源汽车产业链实现高质量闭环提供更坚实支撑。