你看这条新闻啊，昆深高铁云浮段招标启动了，中国政府采购网披露的消息显示，深圳至南宁至昆明高铁（云南境内段）的预可行性研究及相关服务招标正式开始，意味着这条横跨滇粤的大通道进入前期工作。站点名单也给透露出来了，云浮境内要新建罗定北站和云浮南站两个站，这给粤西山区接入高铁网提供了关键机遇。 全长1280公里的昆深高铁设计时速在250到350公里之间，起点是昆明长水机场，一路往南经过兴义、百色、南宁、玉林，再进入云浮、江门、中山、虎门，最后连接深圳西丽站。全线共设36座车站，云浮南站和罗定北站都在其中。这个计划把云浮跟珠三角联系得更紧密了。 线路是由好几段高铁连接起来的。昆明到兴义到百色这段是新建的，时速350公里，争取在十三五期间开工。百色到南宁东这一段跟南昆客专共线，2015年就通车了。南宁东到玉林北属于南深高铁核心段，2019年1月开工的。玉林北到江门属于延伸部分正在全力推进。江门到深圳这段是深茂铁路深江段保留时速350公里的计划。 这两个站设立之后就给云浮的发展提速了。以前云浮和珠三角核心区有个山路遥远的问题现在解决了。高铁把人流物流资金流都给吸引过来了。再就是云浮当地的硫磺矿、陈皮、石材这些特色产业也能通过这个通道卖到全国去。 虽然这条线路是多个段落拼凑出来的，但每个段落都有各自的计划进度和开工时间。咱们看看时间表就一目了然： 昆明到兴义到百色：新建线路 时速350 要在“十三五”期间开工； 百色到南宁东：共线250 2015年已经通车； 南宁东到玉林北：核心段350 2019年1月开工； 玉林北到江门：延伸段正在推进 目标“十三五”开工； 江门到深圳：预留350计划2019年内先动工。 这个线路一通车啊，对我们出行方便太多了。对经济发展更是有大帮助呢。