在中国汽车产业转型升级的关键阶段，东风汽车交出了一份扎实成绩单。数据显示，2025年企业研发投入强度达7.9%，自主研发的DF30车规级芯片实现量产，马赫混动发动机热效率突破48%，创行业新高。这些成果反映了东风持续推进“技术自主可控”的战略取向。当前，全球汽车产业正经历电动化、智能化的深刻变革，核心技术受制风险与市场竞争加剧并存。为此，东风以全链条创新寻找突破——从芯片等基础元器件到16000吨一体化压铸工艺，从前瞻实验室建设到量产技术落地，逐步构建起较为完整的技术体系。
汽车产业竞争正从单一产品比拼，转向“技术体系、制造体系与组织体系”的综合较量。以自主可控打牢基础、以智能化提升体验、以改革提效增强韧性，既是企业应对周期波动的现实选择，也是推动产业链升级的重要路径。面向新一轮变革，只有把技术落到产品、把效率落到组织、把体验落到用户，才能在高质量发展赛道上赢得更长远的主动权。