福州的仓山区正在热火朝天地修建温福高铁闽江特大桥。这可是座了不起的桥，主桥采用塔梁固结、塔墩分离的形式，最高的塔有46米高。它的结构是三段连续的梁体，中间那个跨度达到了288米，两边的跨度各有147米。这座桥全长2890.17米，桥身中心就是刚才说的那个大跨度设计。给大家伙看张效果图，大桥看起来真的很壮观。最近的好消息是，中国铁建大桥局把47号、48号和49号这三个桥墩的首桩给打下去了。为了顺利开工，他们还得提前跟园林部门和交管部门商量好怎么处理周围的树木，给场地围好墙。毕竟工地就在市区边上，交通又特别复杂。项目团队还特别注意环保，用了钢箱泥浆池来保护水质。 中国铁路南昌局集团有限公司是负责这个项目的。新修的温福高铁可是个大工程，它把杭州到深圳的高铁通道延长了，一直通到了厦门那边。线路全长303公里，设计的时速是350公里。起点是乐清站，要经过温州和宁德这两个城市，最后接入福州南站。整个工期定在5年时间里。 这次项目之所以这么受重视，是因为它被列为了国家“八纵八横”沿海高铁通道的重要组成部分。这也是国家“十四五”规划中的102个重大工程之一。福建境内正线全长203.8公里，设置了7个车站（福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江还有福州南）。而温州境内有4个车站（瓯海南、瑞安、平阳还有苍南站）。 大家可能都知道宁德市和厦门吧？这两个地方现在正等着高铁通车呢。有了这条路以后，来往的时间就会大大缩短了。