南京至马鞍山的市域铁路，俗称宁马城际，也是长三角地区的首条跨省共建共管线路，给当地居民的出行带来了极大的便利。这个项目被认为是南京都市圈一体化建设的重要一步，全长约54.23公里，设了16个站点。根据规划，这个项目将使南京和马鞍山的市中心区之间实现30分钟直达。 如果乘坐大站快车，只需要20.5分钟就能到达目的地。为了确保开通后的安全性和稳定性，宁马城际在1月21日到2月12日进行了初期预跑图测试，主要是筛查并优化八项关键指标。接着在3月1日到20日进行正式跑图，严格按照开通后的运行图行车。 这次跑图全面检验了调度指挥、行车组织、设备系统及客运服务能力。列车在西善桥站和太白站之间往返运行，采用“站站停 大站快车”模式。最小行车间隔为6分钟，运营时间从早上6点到晚上10点，和南京地铁网同步。 经过测试，各项核心指标均达100%，包括列车正点率、运行图兑现率、设备可靠度等。车辆、信号、供电等系统运行稳定，运营人员熟练掌握全流程作业。这次跑图还让大家看到了一个半小时通勤圈的可能性。 这个项目把南京和马鞍山紧密联系在一起了。 有了宁马城际，两地居民可以更方便地跨城出行。 目前宁马城际已经完成了按图行车试验全面模拟运营工况，各项技术指标全部合格。 这也意味着宁马城际已经具备开通运营条件了。 接下来，宁马城际将启动安全评估和竣工验收等后续工作。 接下来的日子里市民们就能享受到高效便捷的跨城出行新选择了。 南京至马鞍山市域铁路将于3月20日正式开通运营。