3月2日，北京的早高峰得提前半小时了。因为这一天全市中小学春季学期开学，加上企事业单位陆续复工，学生和上班族的通行需求叠加在一起，把交通压力给推高了。交通部门专门说了，这个开学首日，从早上8点到8点30分之间是交通最堵的时候。大家都被建议绿色出行或者错峰出行。为了配合这次开学，全市恢复了303条通学公交线。这些公交线路可以把学生送到122所学校，总共能照顾到1.8万多名学生。相比2025年秋季学期，这学期又新开了4条线路，还新增了两所学校的服务，分别是石景山区先锋小学和通州区北京五中。 在常规公交方面，交通部门给重点线路加密了发车频率、延长了运营时间、还储备了足够的运力来应对需求。他们还特别注意维护那些容易堵的地方，通过在站点安排人值守、疏导客流的方式来保障大家的出行顺畅。 虽然地铁1号线的古城站和八宝山站临时封站了，但交通部门也没闲着。他们给玉泉路站增加了接驳公交线路的数量和频次，通过优化人流引导的方式来弥补这块缺口。早高峰时，骨干地铁线路都会以最大运力来运行。为了不影响大家坐车，他们还准备了应急运力随时待命，根据客流情况灵活加车。 地铁站里的工作人员和志愿者也会加强驻守和疏导工作，特别是在学校周边的车站会安排更多人帮忙引导学生进站坐车。共享单车的调度也做了调整，早上7点20分到7点50分这个时段会特别关注东城、西城、朝阳、海淀这些地方学校周边的交通压力。共享单车公司会在早晚高峰分时段把车辆从住宅区调配到校园周围去摆放好，避免出现拥堵的情况。 对于停车资源的管理也不会松懈。他们会巡查学校附近的车位情况，把经营性停车场的车位都开放出来使用。还会规范停车秩序，避免乱停车的现象发生。总之就是想尽一切办法让大家开学第一天能顺顺利利地上学上班。