就在大伙儿热议2026年春运绿皮车超员的事儿，官方站出来说了，这事儿基本上是把以前的画面重新炒了一遍，有些地方还是AI做出来的假信息。 国家铁路集团专门找了技术专家和业内人士去鉴定了下，证实网上传的那些视频大多都不靠谱。 其实2026年春运期间，铁路部门为了让大家伙儿坐得舒服，一直在严控列车超员的情况，还一直都在努力提升普速列车的服务质量。 今年春节一来，铁路部门想办法满足大伙儿的出行需求的同时，也没忘了严格控制发售无座票的数量。 从2月2日春运刚开始到2月14日这13天里头，全国普速列车平均坐了73%的人。 到了节前客流最高峰那天，也就是2月13日，普速列车平均坐了77%的人，只有少数方向的个别列车稍微有点超员。 其中空调车大部分没超过130%，坐得最满的是广州白云到郴州的K6592次，达到了155%。 至于那些非空调车，坐得最满的是杭州到九江的K4279次，大概有116%。 除了保障车票能买到手外，铁路部门还一直在想办法给旅客提供更方便的服务。 他们升级了车内的设备设施，多增加了充电的插座、行李架的空间，水也不断供应着，卫生保洁做得也勤快。 现在有1900多趟普速列车已经开始推行“扫码点餐”了。 为了让旅客坐得更舒心，他们还在部分列车上搞了各种各样的文化活动。 现在看2月21日到2月24日这几天的返程高峰时段，超过75%的普速列车还有票没卖完。 像大连去北京、济南去北京、哈尔滨去北京、郑州去上海、西安去上海、长沙去上海、南宁去广州、贵阳去广州还有福州去广州这些方向都还有不少余票。 为了更好地满足大家的需求，铁路部门还会随时调整运力安排。 建议大家赶紧上铁路12306查一查还有没有票能买。