大家新年好，我跟大家聊聊那些在春运车流里默默守护的人。2月3日一大早，沪昆高速1997路段全是大雾。周大队长盯着监控说：“赶紧去查一下雾灯还亮不亮！”这时候的大雾预警截图也已经发进了工作群。这天是春运的第二天，往云南方向走的车辆有4.3万辆，比第一天多了19.4%。群里消息不断：“花江大桥的K62-K64段有团雾，LED屏和大数据平台都预警了。”“都香高速丁旗收费站那边正在施工，预警平台也得把信息发过去。”在沪昆高速永宁段和关岭北两个雾多的地方，交警早就蹲好了点。天刚蒙蒙亮，民警王松就在都香高速格坝大桥护栏外装结冰传感器。他说青杠坡大桥、麻元特大桥这些地方团雾老爱来，现在再加上气象部门的最新数据和这些设备，就能更好地处理风险了。这天他干得挺利索，把12台传感器都给装好了。 为了这次春运平安，安顺交警还用上了无人机这种“黑科技”。从2月2日春运开始算，有18架无人机在城区和高速上空巡逻飞来飞去。要是路上有啥异常情况，它们就赶紧告诉地面的交警去处理。到了下午2点41分，情况突然变得很糟：晴隆那边传来消息说沪昆高速往昆明的方向堵死了，尾车有可能一直堵到安顺这边来。汪春鹏离那儿最近，他一边往那儿赶一边给后面的车发警示信号。交通平台一接收到信息就发了提醒；就在差不多这时候，道路远端的LED屏也亮了起来提示大家。到了下午4点24分，堵的车全走完了，路又通了。 春运的时候那些非法营运的“黑车”最容易出事。为了抓住它们，安顺交警一直盯着大数据看动向。2月4日上午10点18分，指挥中心抓到了一辆白色面包车老是在咱们这转悠，看着很像跑黑车的。杨兵带着人赶紧去关岭服务区布网等着。大数据一下子就把它的路线算出来了：10点34分的时候车子被截停了。经调查才知道这是非法营运的车。今年咱们查了16起这样的违法事儿呢。