春运进入关键阶段，高速公路服务能力经受考验。2月11日上午，军山收费站广场一辆私家车突发机械故障，折射出春运期间司乘人员对现场应急服务的现实需求。据交通部门统计，今年春运湖北高速公路车流量同比增长23%，车辆故障率随之上升30%，传统服务方式已难以应对集中车流下的突发处置。面对此情况，湖北交投京珠运营公司党委提前谋划，推动基层党建与便民服务结合。军山收费站改造升级的“服务驿站”具有代表性：一方面配备应急工具箱、医疗急救包等32类物资，另一方面选拔42名党员和业务骨干组建志愿服务队，实行三班倒值守。这一“硬件+队伍”双提升，使故障车辆平均处置时间缩短至18分钟，较原流程效率提升60%。该案例中志愿者的处置能力同样值得关注。故障发生后，服务队员同步开展情绪安抚、故障诊断、快速维修三项工作，15分钟完成处置，刷新该站春运救援时长纪录。高效服务的背后，是常态化岗位练兵——通过爆胎、电瓶亏电等12类常见故障的模拟演练，确保队员熟悉标准化处置流程。 从更宏观的角度看，这一服务创新带来多方面成效。除解决司乘人员的燃眉之急外，也提升了通行效率。数据显示，军山收费站春运期间因车辆故障引发的拥堵时长同比下降45%，有关投诉量减少82%。湖北省交通运输厅已将“驿站+志愿队”模式纳入2024年“暖心交通”十大工程，计划在全省推广建设300个标准化服务站点。 业内专家认为，这类基层治理创新具备持续发展空间。通过党建带动、资源整合与标准建设的协同发力，既提升了既有服务设施的使用效能，也培养了专业化志愿服务力量。随着“平急两用”理念继续落地，未来有望形成覆盖全省高速公路网的“15分钟应急服务圈”，为交通服务体系完善提供可复制的湖北经验。
春运路上，畅通是基础，安全是前提，服务是温度。一次15分钟的应急援助看似寻常，却反映了一线保障的细致与担当。把志愿力量嵌入交通节点，把便民服务落到最需要的现场，既能及时化解风险、提升效率，也能让赶路的人感到踏实。在持续完善保障机制、优化服务供给的过程中，春运的“速度”与“温度”将更好兼顾。