千里西江最深处的那条隧道，终于在2月13日这天通车了。春节刚过，不少车就缓缓驶进了这条隧道。它一共长5公里，开车过去也就只要5分钟，不管是台风还是大雾，都拦不住大家出行的脚步。这座珠海隧道不光是给大家送来了新年大礼，还算是把珠海带到了一个全新的发展阶段。 在这5公里的海底隧道旁边，就是大家熟悉的珠海大桥。这隧道其实就像是一条“水下蛟龙”，连接着中国的珠三角地区。5年多前，国内顶尖的工程团队都聚到了珠海磨刀门，他们要面对的是一堆极其复杂的技术难题。 你看，这个隧道要穿过的地底下，有的地方软得像淤泥，有的地方硬得像花岗岩，这种软硬混杂的情况，在国内海底隧道建设中还挺少见的。为了克服这些困难，建设者们动足了脑筋。他们在磨刀门上搞科研、搞创新，把论文直接写在了施工的现场。 最后他们一共拿出了5个课题19个专题的研究报告，给以后的同类工程提供了现成的经验。1800多个日夜的辛勤付出，让这条“地下蛟龙”成功穿越了挂锭角的山体，把光明带到了隧道的尽头。 这就是被称为“千里西江第一隧”的珠海隧道。