问题——高强度运行考验维修保障的时效与协同 飞机作为常用交通工具，长期处于高速飞行和频繁起降状态，机身结构件、发动机部件、轮胎刹车系统等难免出现磨损和老化。对航空公司来说，零部件的检测、送修、更换和复装周期直接影响航班放行效率和运行安全。然而，由于附件种类繁多、价值差异大、供应链周期长，加上多方协作流程复杂，容易在“缺件”“等待评估”“采购周期”等环节形成瓶颈，拖慢维修周转速度。 原因——专业分工细化、航材来源多元、信息链条待整合 在杭州某航空公司的附件维修车间，排故、分解、清洗、装配、测试等工序紧密衔接，维修对象既有双臂展开宽的主轮，也有直径仅1厘米的充气阀芯等精密小件。车间具备60多种附件维修能力，但真正影响交付效率的不仅是技术操作，还包括评估决策、报价核算、航材采购、库房管理等“看不见的流程”。 作为附件计划员，沈飞飞的工作重点在于统筹进度与资源：跟踪维修节点、梳理缺件清单、协调生产车间与库房、跟进送修索赔及采购流程。例如，第三方航司送修的部件若需更换高价值进口航材，需结合汇率核算成本并制作报价单，确认后再推进采购审批与到货跟踪。她形容这份工作“动静结合”——既要严谨处理数据，又要在多部门间高效沟通，确保信息同步。 影响——“调度”提效带动维修周转，支撑区域航运安全与服务能力 附件计划员的价值在于“化繁为简，变被动为主动”。目前，该岗位日均处理20多项维修任务，计划员通过表格和系统实时记录零件状态，力争“当日事当日毕”，确保车间按序生产。对外部航司而言，稳定的维修交付能减少因备件短缺导致的停场和替换成本；对运行安全来说，规范的深度维修和测试有助于提前排除隐患，降低装机风险。 从区域发展角度看，浙江作为航空运输需求旺盛的地区，逐步形成“本地维修、就近保障”的能力，既节省了跨区域送修的时间和物流费用，也提升了区域航空运行的韧性，同时为航空制造与维修产业链的延伸提供了空间。 对策——数字化贯通流程，新技术提升标准化与可追溯性 面对任务量增加和工序复杂的挑战，当地企业正通过流程优化和技术升级提高效率。车间引入增强现实辅助维修、高精度三维扫描等技术，以可视化指导和快速建模提升操作一致性和检测效率；同时，部门启用数字化平台，集中展示库存、任务进度和节点预警等信息，减少传统“翻文档、对表格”的低效环节，提升调度准确性和协作速度。 业内人士指出，维修体系的核心不仅是“修得好”，还要“交付稳、数据准、可追溯”。数字化平台沉淀维修进度、航材状态和质量记录等关键数据，有助于实现闭环管理，减少信息断层，推动维修从经验驱动转向标准驱动。 前景——高端平台建设推动航空维修向高附加值与国际化的方向发展 浙江正以重点产业平台建设为契机，围绕航空高端零部件、先进材料等领域集聚产业链，推动杭州航空航天产业协同发展。随着“国际航空再制造中心”等项目的推进，未来有望形成更大规模、更高水平的综合维修与再制造能力，弥补省内高附加值航空服务的短板，并增强面向华东乃至国际市场的服务能力。 对一线岗位而言，产业升级意味着更高的专业要求和更精细的管理方式。沈飞飞表示，未来将面临更多品类和更紧迫的任务，但她视之为成长机会。在她看来，确保每个零部件按时修复、资源快速到位，让飞机安全重返蓝天，正是团队工作的意义所在。 结语 从手工记录到数字化调度平台，从单一企业维修到区域产业生态布局——沈飞飞的工作轨迹折射出中国民航维修领域在技术和人才上的双重进步。民航安全不仅依赖飞行员和工程师，也离不开每个调度环节的精准衔接和幕后工作者的坚守。随着新技术在民航领域的深入应用，安全保障体系正变得更智能、更可靠，吸引更多专业人才加入，共同守护每一次起降平安。
从手工记录到数字化调度平台，从单一企业维修到区域产业生态布局——沈飞飞的工作轨迹折射出中国民航维修领域在技术和人才上的双重进步；民航安全不仅依赖飞行员和工程师，也离不开每个调度环节的精准衔接和幕后工作者的坚守。随着新技术在民航领域的深入应用，安全保障体系正变得更智能、更可靠，吸引更多专业人才加入，共同守护每一次起降平安。