把1100米长的连续性空中廊道给架起来了，泉州丰泽街至仕公岭立交段的慢行系统主体完工，这次给城市交通的“快慢分离”又往前迈了一步。这个总长约1100米、宽度在2.5米至8.3米之间灵活变化的廊道巧妙地串联起了多个重要节点：南端和大坪山隧道口的天桥相连，向北延伸跨越坪山路主道，连接上郑成功公园的天桥，还在湖心街、大坪路、坪山加油站这些市民通行需求大的区域设了出入口。 泉州市城市管理局市政工程中心的负责人介绍说，这次改造是为了落实“城市要聚，交通要畅”的发展战略。改造工程不光要修快路，还得给慢行道让路。那900米的主辅道改造是为了让快速路更顺畅，同步建设的慢行系统则是为了补上以前这块缺的短板。 建成后能带来不少好处：一是彻底把机动车道和步行、非机动车道分开，减少人车混行带来的安全隐患；二是把路口的交通压力缓解一下；三是让大坪山公园和郑成功公园这些绿地连起来，给市民多添点好逛的地方。 为了不影响白天通行，施工方晚上干活。最近趁着一个夜间施工期，他们把跨越坪山路主道的最后一段钢箱梁吊装完了。现在工人们正忙着铺桥面、装栏杆、做绿化这些收尾活。项目方表示要争分夺秒，争取农历新年前让大家能走。 交警部门提醒大家，施工期间路线可能会变，建议出行前看一下通知，高峰时段能绕路就绕路或者走高速分流。这条空中绿道不仅方便大家上下班和遛弯，还承载着优化城市空间、促进绿色出行的意义。 随着“中环城贯通工程”等项目一步步推进，泉州这个历史名城正在变得更通畅、更宜居。