3月24日这天，中铁二十局负责的西安东站动车所项目顺利通过了静态验收，这就给西安东站正式启用做好了前期铺垫。作为西北地区最大的动车运维枢纽，这个项目线路长有8.19公里，总共盖了28栋房子，建筑面积超过9万平米。它把动车检修和综合保障这些核心功能都给整合进来了，就像是给高铁提供保养和修理服务的“4S店”。在这座“4S店”里，用智慧洗车设备洗车时，能把80%的水给循环利用起来，洗一趟车的成本就能降80%以上；不落轮镟修库里的全圆周自动测量装置也让测量时间缩短了30%；存车场能同时停放64列动车组，为调度和休整腾出了足够的空间。这些专业的设施一起运作，就构成了全方位的动车运维保障体系。为了降低成本、提高效率，中铁二十局在施工中用了全国首创的门式墩T构桥梁结构体系，既节省了材料又增强了抗震性。他们还借助RMES智能钢筋加工云平台和ERP拌和站管理系统，实现了信息化、智能化的管理。整个车站建成后车场规模将有13台27线，建筑总面积达到39.4万平方米，预计一年能接待旅客3650万人次。这下西安铁路枢纽的客流压力就能大大缓解了。赵伟副指挥长提到这个项目的时候说，它就是保障高铁网络高效运转的“运维心脏”。程雨萌负责了这篇报道的编辑工作。这次验收是由中铁二十局完成的，工程指挥部就设在西安铁路局西安站改扩建工程里面。