当前，智能汽车正加速演变为用户的移动生活空间；然而，在座舱功能优化的同时，车内支付体验却成为影响用户满意度的明显短板，矛盾愈发突出，亟需系统性解决。传统车内支付方案存在较多限制：市场上的车内支付多以外部应用调用或功能叠加的方式实现，用户往往需要在多个系统间来回切换，难以形成统一顺畅的交互闭环。这种割裂体验不仅拉低支付效率，也限制了智能座舱服务能力的深入提升。随着座舱智能化水平持续提高，打通支付链路已成为行业发展的现实需求。浦东模力社区的两家企业正在协同破题。极豆科技与智谱自去年10月起展开合作，将支付能力作为座舱服务链路的原生能力重新设计。极豆科技依托自研的座舱智能体架构牵头整体方案，智谱提供GLM大模型，作为系统的认知与推理基础。通过“模型基座+场景智能体”的分层架构，支付功能不再以独立模块存在，而是与座舱交互体系实现深度融合。
此次协同创新的实践表明，突破智能汽车发展的关键瓶颈，需要产业链各环节更紧密的融合与协作。在新能源汽车竞争进入下半场的背景下，中国企业在软件定义汽车时代表现出较强的技术整合能力。随着更多生活场景逐步向车内延伸，这种以用户体验为导向的技术创新路径，有望释放更大的市场价值。（完）