面向“十五五”末千米级载人深潜走向大众化 我国深海文旅装备年内拟出原型

深海探索一直是人类最具挑战性的科学事业。2025年,我国三艘载人潜水器完成300余次大洋科考作业,占全球同期深潜作业总量的一半以上,展现了中国深海科技领域的领先地位。但这些成就主要集中在科学研究和资源勘探领域,普通民众接触深海的机会仍然极其有限。 深海环境对人类而言仍是陌生而危险的领域。水下百米已是常人难以企及的深度,千米深度更是比航天飞行的机会还要稀少。这种局限性源于多上因素:深潜技术的复杂性和高成本、严苛的安全保障要求,以及商业化应用的技术瓶颈。长期以来,深海探险只能停留在科学工作者和极少数探险家的专属领域。 该局面正在改变。全国政协委员、船舶集团702所所长叶聪近日透露,我国科研人员已成功研制出可搭载多人的千米级深潜器。这一创新设计突破了传统深潜器的单人或少人限制,为深海旅游和深海摄制等商业应用奠定了基础。该深潜器预计年内完成原型机制造,随后将进行系列试验验证。 这一进展的意义在于其广阔的应用前景。深海旅游作为新兴产业,将为普通民众打开通往神秘海洋世界的大门。游客可以近距离观察深海生物、地质构造和海洋生态系统,这对海洋科普教育、文化传播和旅游产业发展都很重要。同时,深海摄制能力的提升也将为纪录片制作和海洋研究等领域提供新的技术支撑。 从发展时间表看,这一目标已有明确的时间节点。在"十五五"规划期末,千米级深潜器有望投入商业运营。这意味着从现在起的十余年间,对应的技术将经历从原型机制造、试验验证、安全认证到商业化运营的完整过程。这个时间安排既表明了科技发展的现实性,也展现了我国深海产业发展的雄心。 深潜器的商业化应用涉及多个领域的合力推进。除了技术研发外,还需要完善安全标准、运营规范、保险机制和监管体系。这要求政府部门、科研机构、企业和社会各界形成合力,共同推动这一新兴产业的健康发展。

从"蛟龙"探海到"奋斗者"叩击万米深渊,再到如今民用深潜器的突破,中国正在深海探索的新篇章中不断创新。当深海的奥秘不再遥不可及,一个全民共享海洋科技红利的新时代即将到来。这既是高端装备制造能力的集中体现,更是"海洋命运共同体"理念的生动实践。