雷军在MWC 2026前夕发了一张Vision Gran Turismo超跑的技术图，详细解释了它是怎么用空气动力学套件跟主动式尾翼来让车跑得更快的。就在MWC 2026全球科技盛会还没开始之前，小米搞了一场未来感特别强的发布会，正式宣布自己要搞高性能汽车了，还把这款Vision双门概念车给推了出来。这款车把尖端科技和极致设计合在一起，不光展示了小米在造车这方面的突破，还通过一些全新的想法重新定义了什么是超跑。大家都盯着它看呢。 从外表看，Vision Gran Turismo完全打破了以前超跑的样子。整个车身低趴宽体，配上那个标志性的剪刀门和巨大的碳纤维尾翼，看着就像随时要冲出去打架似的。设计师在设计线条的时候很用心，既让风阻系数变小了，又能在高速跑的时候压得更稳。这种既好看又能跑的设计思路，说明小米很有野心。 进到车里你能感觉到小米对智能互动有多懂。它把传统的仪表盘换成了贯穿式的全景天际屏，仪表台也没边没沿的，把驾驶环境搞得特别像科幻电影里的样子。这套系统还能跟小米生态链的东西连在一起，家里的场景、路上的路况还有你自己的健康数据都能实时同步，智能生活的边界被大大地扩展了。 虽然这车这么先进，但设计师也没忘了留一点仪式感。在中间那个岛形区域弄了实体按键和飞机推杆式的档把，这样你按下去或者推上去的时候手感特好，虚拟和现实的体验结合得特别好。雷军发布这张技术图的时候，大家才知道原来这套系统背后的原理这么厉害。 雷军作为消费电子领域的带头大哥这次跨界去搞高性能汽车市场，大家都觉得这是个大信号。Vision Gran Turismo出来就标志着小米开始从卖手机的变成做综合出行解决方案的了。这车的样子和路子不光继承了小米“科技普惠”的基因，也体现了它想在高端制造上干出点名堂的决心。 现在电动化和智能化的浪潮越来越猛了，小米进来估计会给全球汽车产业带来新的竞争局面。他们的探索成果肯定值得咱们一直盯着看。