北京市打算今年把1号线的苹果园站改好，顺带把10号线国贸那边的换乘通道给弄弄顺。2月2日，他们专门弄出来个2026年的交通计划，这次的焦点主要放在绿色和多网融合上。计划里头明说了，今年得把苹果园站的活儿干完，还得在城里建103个小轨道中心，把一批地铁站的门打开。为了让交通和城市连得更紧密，北京这次准备把轨道站点附近300米以内的地方都塞得满满当当，再把103个小中心建起来。只要能连上的，都要想尽办法连好。 到了今年下半年，轨道交通6号线的通运门站也得跟上进度。除了苹果园站改造，10号线国贸那个大换乘通道也得弄好，安定门站还得再添个新出入口。按规定，该开的口全都得打开，14号线望京南站的B2口、10号线火器营站的A2口、纪家庙站的C口都会亮相。市郊铁路副中心线西段的良乡站、房山东站、后吕村站还有衙门口站，也得把慢车、公交还有路接得好好的。至于这条副中心线的整体提升工程（从北京西到良乡那一段），那是必须保质保量开通的。昌平站周围的地块也不能浪费了，得修条接驳的路，再弄个停车场给机动车和非机动车停着。